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三菱继重启Eclipse日蚀之名，并将它改为跨界SUV之后，近日根据海外媒体报道指出，三菱也打算在Lancer上使用相同手法，让这个对品牌极具历史意义与重要性的车系，以Crossover跨界SUV的姿态重返，成为一辆能同时对其它品牌的C级别掀背及SUV造成影响的跨级别作品。
Eclipse Cross是三菱重启日蚀经典之名所推出的跨界车款，而近日有消息传出三菱有可能将相同手法使用在Lancer车系上。 加入雷诺-日产联盟之后的三菱，就像是有了靠山，目前正计划着替旗下车款进行翻新动作，其中包含Oulander、Pajero及ASX等SUV，以及先前曾传出消息的Colt小型掀背，而近日更传出Lancer也在产品更迭名单之列，是极具国内消费者密切关注的消息。 至于海外市场的部分，美规9代车型已经在去年8月停产，并于停产前夕推出名为Lancer LE（Limited Edition）的限量特式车型，而目前看来美规9代Lancer显然尚未完售，官网上依然有其价格与相关产品资讯。
属于第9代的美规Lancer已经于2017年8月停产，但目前尚未完售，官方网站依然有相关资讯与售价。 三菱设计本部长透露，C级别车款也可以很不一样！至于近日传出三菱将要替Lancer改朝换代的消息，来自英国汽车媒体AutoExpress，报道中引述了AutoExpress与三菱设计本部长国本桓博(Tsunehiro Kunimoto)的访谈对话，其中最有意思的内容，是国本桓博显然对Lancer所属的C级别 (C-Segment) 车款的市场展望持正向看法，他认为虽然C级别车款在美国及欧洲的销量都有下滑，但在中国却仍呈现成长的态势。 此外，国本桓博透露给AutoExpres最有意思的内容，是他表示2017年东京车展中的e-Evolution概念车是理想的小车雏形，且他还说C级别车款并不一定非得是一辆寻常的掀背车！
这段耐人寻味的谈话，让英国汽车媒体AutoExpress认为三菱极有可能以e-Evolution概念车为基础，让经典的Lancer车系，重新以Crossover跨界车款的姿态出发，至于机械结构基础，有可能架构在雷诺-日产联盟的CMF C/D (Common Module Family) 平台之上，并有很高的机率会采用Hybrid油电动力系统。 到底AutoExpress的推测是否会成真？三菱会以什么样的方式让Lancer重新出发？这些问题我们将会持续追踪，并带来最新进展。
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